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Cobre reparos do seu carro em caso de batida, com ou sem culpa.

Na prática: Se você bate o carro, é essa cobertura que paga — ou ajuda a pagar — o conserto.

Quando isso importa: Base de praticamente todo seguro contratado no Brasil.

Indeniza o veículo em caso de roubo ou furto, conforme a tabela de referência contratada.

Na prática: Se o carro for roubado ou furtado e não for recuperado, essa cobertura indeniza o valor combinado na apólice.

Quando isso importa: Essencial em áreas urbanas, onde a maior parte dos sinistros desse tipo acontece.

Cobre prejuízos causados a outras pessoas, veículos ou imóveis em um acidente que você causou.

Na prática: Se você bate no carro de outra pessoa, é essa cobertura que evita que a conta saia do seu bolso.

Quando isso importa: Protege seu patrimônio de uma indenização que, sem seguro, sairia do seu bolso.

Guincho, troca de pneu, chaveiro e leva combustível em caso de pane ou acidente.

Na prática: Pneu furado, bateria descarregada ou pane na estrada — é para essas situações que ela existe.

Quando isso importa: Faz sentido para quem roda com frequência, inclusive em estradas ou outras cidades.

Disponibiliza um veículo substituto enquanto o seu está em reparo na oficina.

Na prática: Enquanto seu carro está parado na oficina, você continua com um veículo para usar no dia a dia.

Quando isso importa: Vale a pena para quem depende do carro todo dia, para trabalhar ou levar a família.

Reposição de para-brisa, vidros laterais e faróis sem precisar acionar o sinistro principal.

Na prática: Uma trinca no para-brisa não precisa virar um sinistro grande — essa cobertura resolve à parte.

Quando isso importa: Reduz o custo de trincas e quebras comuns em trânsito ou estradas de terra.